대우건설은 자사가 독자 개발한 BMC(Building Movement Control: 초고층 시공 중 변위관리) 기술을 홍콩 고층 복합타워인 머레이 로드 타워 공사에 적용하는 계약을 체결했다고 14일 밝혔다.
대우건설에 따르면 BMC는 초고층건물 시공 중에 발생하는 높이·기울기 등의 변형을 사전에 예측하는 기술이다. 건물의 안전성을 높이면서 공사 기간과 비용을 줄일 수 있는 고부가가치 기술로 평가받는다. 이 기술은 크게 예측기술, 재료 장기 변형 평가 기술, 보정 및 모니터링 기술로 구성되며 계획부터 시공까지 단계마다 고도로 특화된 전문성이 필요하다.
건물이 처음 계획된 크기와 형태로 완성, 유지되기 위해서는 시공 과정과 시공 후에 얼마나 변위가 발생하고 기울어질지 예측하는 과정이 선행돼야 한다. 예측의 정밀도를 높이기 위해서는 실제 사용되는 재료의 변형을 파악해야 하며 예측이 완료된 이후에는 그 값을 근거로 시공 전에 건물의 보정계획을 수립해야 한다.
또한 실제 시공 과정에서 관찰된 데이터를 바탕으로 예측값을 지속해서 수정하고 그에 따라 보정계획을 변경해야 할 수도 있어 실제 의도한 대로 건물이 시공되는지 관찰할 수 있는 모니터링 기술이 필요하다.
대우건설이 기술을 제공할 이 빌딩은 홍콩의 대표적인 부동산 개발업체인 헨더슨 랜드 디벨롭먼트가 개발하며 대지면적 4만3200㎡에 지상 36층, 지하 5층, 높이 190m 규모에 달한다. 머레이 로드 타워는 홍콩 정부로부터 매입한 주차장 부지를 개발하는 것으로 홍콩 중심업무지구 NTR 중앙역 인근에 있다. 홍콩을 상징하는 꽃인 바우히니아 꽃봉오리에 영감을 받아 디자인을 구현했으며 비정형·초고층 건물의 안정적인 시공을 위해서는 BMC 기술이 필수적이다.
대우건설은 2019년부터 이 건물의 기울어짐에 대한 가능성을 진단하고 해결하기 위해 1차 기술용역을 수행해왔으며 올해 4월 계약에 따라 2023년 말까지 시공단계해석, 재료시험, 현장모니터링 등을 제공한다. 총계약금액은 약 22만 달러다.
대우건설 관계자는 "미국·유럽 등 선진국 업체가 독점하던 초고층 엔지니어링 시장에서 당사가 독자 개발한 기술을 인정받고 수출했다는 점에서 의의가 크다"며 "해외 유명 발주처 및 컨설턴트의 신뢰도를 확보해 향후 대우건설이 해외로 진출하는 데 도움이 될 것이다"고 전망했다.
[데일리e뉴스= 전수영 기자]
